Tankstelle

Inhalt:
Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren an Tankstellen
Flammensperren bei ethanolhaltigem Ottokraftstoff
Flammensperren bei ethanolhaltigem Dieselkraftstoff
Druckentlastungsventil – Erweiterung des Arbeitsschutzes

Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren an Tankstellen:

Tanks an Tankstellen  sind gegen das Hineinschlagen von Flammen durch die Öffnungen zu schützen. Dies ist z.B. erfüllt, wenn die Öffnungen mit Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren ausgerüstet sind.

Unter welchen Umständen Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren für Ottokraftstoffe an Tankstellen notwendig sind,  wird in Europa von Land zu Land unterschiedlich geregelt. Gerne bieten wir Ihnen die für Ihren Einsatz notwendigen Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren an.

Flammensperren bei ethanolhaltigem Ottokraftstoff:

Sicherheitstechnische Kenngrößen von Ethanol (Bioalkohol) und  Ottokraftstoff unterscheiden sich deutlich. Durch Beimischung von Ethanol zu Ottokraftstoff  (E5, E10 … E85) verschiebt  sich der obere Explosionspunkt. Da im Tank unter Umstände mit explosionsfähigem Gasgemisch zu rechnen ist,  ist eine Absicherung mit Flammendurchschlagsicherungen Flammensperren notwendig.

In Europa ist der Einsatz von Flammensperren zur Absicherung von Tankstellen nicht einheitlich geregelt. Wir bieten für alle zurzeit bekannten nationalen Vorgaben entsprechende Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren an:

Flammensperren geprüft als Detonationsrohrsicherungen

Flammensperren geprüft als Deflagrationsrohrsicherungen

Flammensperren geprüft als Endständige Dauerbrandsicherung zugelassen für E85 (E90)

Flammensperren geprüft als Flüssigkeitsdetonationsendsicherung (Tauchtopf)

Sollten Sie Fragen zum Absicherungskonzept in Ihrem Land haben, rufen Sie uns bitte an.

Flammensperren bei ethanolhaltigem Dieselkraftstoff:

Weltweit werden zurzeit Untersuchungen mit  Beimischung von Ethanol in Diesel durchgeführt.

Der Flammpunkt von Diesel liegt nach EN 590 bei >55°C. Eine Absicherung von Diesel -Tanks ist in Europa somit nicht üblich.  Der Flammpunkt von Ethanol liegt bei 12°C. Auch bei geringer Beimischung von Ethanol im Diesel entsteht im Tank ein unter Umgebungstemperatur entzündliches  Produktdampf-Luftgemisch.  Die Tanks an Tankstellen mit Ethanol/Diesel Gemischen sind gegen das Hineinschlagen von Flammen durch (alle) Öffnungen mit Flammendurchschlagsicherungen / Flammensperren zu schützen.

Druckentlastungsventil – Erweiterung des Arbeitsschutzes:

In vielen Ländern sind Druck/Vakuumventile an Entlüftungsleitungen vorgeschrieben. Das Druck/Vakuumventil verhindert ein Entweichen von Kraftstoffdämpfen durch Temperaturschwankungen und verhindert gleichzeitig eine Verunreinigung von ethanohaltigem Kraftstoff mit Wasserdampf aus der Atmosphäre.

Mit Verwendung des Druck/Vakuumventils besteht im Tank nahezu immer eine Druckdifferenz zur Atmosphäre. Sobald die Tankinstallation geöffnet wird (Anlieferung, Wartung, Reparatur) strömt das unter Druck stehende Gas aus. Die Drücke sind gering, aber das Volumen ist groß. Bei z.B. 30 mbar Überdruck in einem 10.000 Liter Tank entweichen 300 Liter benzolhaltiger Kraftstoffdampf. Der Arbeiter ist diesem Kraftstoffdampf mehrmals täglich ausgesetzt. 

Um die Arbeitsbedingungen an der Tankstelle zu verbessern, bieten wir ein Druckentlastungsventil an.

Vor der Anlieferung, Wartung oder Reparatur werden die Kraftstoffdämpfe mit diesem Ventil manuell über einen Bypass zwischen Tank und Atmosphäre abgelassen.  Somit ist ein sicheres Arbeiten gewährleistet.

 Druckentlastungsventil